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LA CAMIONNETTE LA PLUS PERFORMANTE DE TOUS LES TEMPS

Le Super Duty mène le peloton en allant de l'avant. C'est pourquoi le Ford SuperDuty® 2021 est équipé du moteur V8 à essence de 7,3 litres à soupapes en tête en option ou du moteur V8 turbo diesel Power Stroke® en option. Les puissances impressionnantes des moteurs SuperDuty à essence et diesel, associées à la robustesse du cadre et du châssis, permettent d'atteindre des niveaux élevés dans toutes les catégories de capacité de traction et de remorquage, y compris la meilleure puissance de sa catégorie, le meilleur PNBV de sa catégorie, la meilleure charge utile de sa catégorie et le remorquage conventionnel ou de de type col-de-cygne de sa catégorie*.

*475 chevaux et 1 050 lb-pi de couple sur le moteur diesel Power Stroke de 6,7 L en option et 430 chevaux et 475 lb-pi de couple sur le moteur V8 à essence de 7,3 L en option.

Catégorie : grosses camionnettes de plus de 8 500 lb PNBV.

Modèle des É.-U. présenté.
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PLUS DE PUISSANCE POUR LE TIRAGE ET LE REMORQUAGE QUE TOUT AUTRE

Le Super Duty 2021 se caractérise par de solides performances grâce à une gamme de moteurs puissants. Il y a le moteur V8 Power Stroke® Turbo Diesel de 6,7 litres en option, qui offre un couple de 1 050 livres-pieds, ainsi que le moteur V8 à essence à injection multipoint de 7,3 litres en option, qui présente les meilleures puissances d'essence de sa catégorie*.

*La classe est celle des camionnettes pleine grandeur de plus de 8 500 livres. PNBV.
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DES TRAVAUX ROBUSTES DEMANDENT DES CAMIONS ROBUSTES

Les performances élevées des moteurs à essence et diesel Super Duty, combinées à la robustesse du cadre et du châssis, ont permis d'obtenir des résultats impressionnants dans toutes les catégories de capacité de transport et de remorquage, y compris les meilleures performances en termes de PNBV, de remorquage conventionnel, de charge utile et de poids combiné brut. La capacité de remorquage de type col-de-cygne est également très élevée.

Capacité de remorquage maximale de 37 000 lb en col de cygne en option sur le F-450 diesel à cabine simple 4x2. Catégorie: grosses camionnettes de plus de 8500 lb PNBV. Remorquage à sellette maximal basé sur un moteur de 6,7 L sur les configurations de cabine et de transmission F-350 RAJ et F-450 et sur un équipement de marché secondaire. Consultez le concessionnaire pour tous les détails. Remorquage classique maximal en option sur le F-450, cabine 6 places. PNBC maximal en option de 45 300 lb sur le F-450 à cabine simple. Charge utile maximale en option sur le F-350 RAJ, cabine simple, 4x2, 6,2L avec ensemble de charge utile à essence service intensif F-350. Voir l’étiquette sur le montant de portière pour la capacité de charge du véhicule spécifique. Le remorquage maximal varie selon la cargaison, la configuration du véhicule, les accessoires et le nombre de passagers. Catégorie: grosses camionnettes de plus de 8500 lb PNBV.
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CARROSSERIE LÉGÈRE. SOLIDE CHÂSSIS.

Le camion Ford SuperDuty® possède la seule carrosserie en alliage d’aluminium de haute qualité militaire60 de sa catégorie. L’alliage d’aluminium est sensiblement plus léger que sur la carrosserie précédente, mais est remarquablement solide. L’utilisation d’alliage en aluminium permet d’alléger le poids et de le réinvestir là où cela compte le plus, en particulier dans le châssis où réside la force et la résistance d’une camionnette.

*La classe est celle des camions de plus de 8 500 livres. PNBV.

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1 Roues d'alliage d'aluminium de série 6000 Poids à vide EPA moins élevé que les modèles précédents.